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搭载北斗高精度定位技能 青桔单车打造智能都会运营体系

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-08-20  浏览次数:0
核心提示:“定点还车、入栏结算”。8月13日,青桔单车初次展示了其用于都会车辆管理的“青桔智控中心”。据先容,该体
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  “定点还车、入栏结算”。8月13日,青桔单车初次展示了其用于都会车辆管理的“青桔智控中心”。

  据先容,该体系依托滴滴海量出行数据、AI计算平台,构建出了青桔在都会短途出行需求的预测能力。通过北斗+GPS双模式高精度导航定位,联合青桔的大数据管理平台,实现智能调理运营,优化车辆调派。

  当天,青桔单车还推出三款自主研发的新车,平台可通过运营管理体系,有用干预车辆的停放秩序。

  据先容,此次推出的三款新车,运用了青桔最新的专利技能,包括智能中控、高集成度模块化设计、支持90度停放规则等。

  “青桔始终坚持设计车辆,并对各个零部件研发升级。联合共享单车高频、多场景等庞大因素的考量,青桔在车体质料上也不停研发降低损耗、延长使用时间、降低生命周期成本的产物。”青桔方面先容。

  别的,在车辆的管理上,青桔最早实现了单车的“全链可连续”管理,从车辆设计、生产、运输到报废,实现全部零部件的全生命周期追溯体系。当车辆到达尾部生命周期时,青桔会举行无害化、减量化的资源再生处置惩罚,并严苛要责备流程的环保性。

  据悉,从2018年1月至今,青桔已在天下凌驾150个都会开通服务。作为共享出行的厥后者,青桔以“厥后者居上”的姿态实现多个行业“第一”。

  “第一家真正实行全面免押金的共享单车品牌,从根本上杜绝了用户的资金风险;首家搭载北斗高精度定位技能的共享单车品牌,接纳了‘智能中控+分体锁’的技能方案,骑行后无需手动关锁,在手机端操作即可完成落锁。车辆的智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片,实现无桩入栏结算,为都会的单车管理提供新实践。”青桔CEO张治东先容道。

  本年四月,滴滴CEO程维在解读滴滴未来三年战略目标时曾提出双曲线发展,其中一条曲线就是打造一站式出行平台。这包括了网约车、顺风车等在内的“四轮”业务,以及青桔单车和电单车在内的“两轮”业务。

  青桔CEO张治东先容,在滴滴内部,青桔已经成为“0188”战略规划中紧张的一环,未来在自身发展的同时,与网约车、大众交通等业务将形成协力。

(文章来源:证券日报网)

 
 
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